Ako samo posmatras problem isparivaca. Moze se uraditi bilo kakav indirektni sistem grejanja vode, i omoguciti rad isparivaca(vebasto, elektricni grejaci..).
Problem sa bubom ima vise aspekata, tako da je entuzijazam, i zelja da se uradi nesto, jedino opravdanje za taj poduhvat.
Buba je veoma sporan auto za upotrebu plina. I kao "oldtajmer" i kao vozilo koje nije(vise) predvidjeno za nekakav dugotrajni transport..vise je "caffe transport", da ne kazem bas racer
Problem postavljanja rezervoara je solidno neuklopljiv u postojece propise, tako da svaka prica "moze ovo ovako"..gubi smisao. Mozda ce neko uraditi medjuprostor iza sedista, sa izolacijom prema kabini i posebnom ventilacijom i odlivom za kondenzat..nije nemoguce, uz par tabli lima, stakla, varenja..ali cemu???
Buba treba da je kompletna, sa originalnom konstrukcijom, bez izmene-zamene sklopova, i kao takva, ima vrednost i kao oldtajmer i kao sredstvo za laki(zabavni) prevoz.
Plus, jedna kontraverzija, boje receno, kada se ugradjuje plin, neophodan je i motor i sklopovi oko njega u perfektnom stanju. Kada se kod bube dodje do tog nivoa..to kosta vise nego polovan punto, mladji od godista 2000 sa vec ugradjenim plinom...a tada je jos mali korak, do visestruko vrednog oldtajmera.
Voziti krs sa plinom..to treba pozdraviti, zakonom odobriti...
Poz.