Nesto mi se cini da su trke praznih kamiona sa vodenim hladjenjem kocnica obicno na putevima koji su zatvoreni za druge :-)
Pricamo o normalnim kamionima koje cete videti na putu a ne na nekoj opskurnoj trci - ne postoji teorijska sansa da se normalan kamion "munjevito problizava" automobilu koji ide 150 km/h - to je totalno nemoguce.
Takav kamion bi morao da bude:
a) Potpuno prazan, bez prikolica
b) Ilegalno tune-ovan, mada kao sto zarsilic rece, i tu postoji plafon
c) Sa enormnim disk kocnicama koje se aktivno hlade (ona "usteda" sa aero-dinamikom bi se sigurno otopila ovde ;-)
Pa cak i tada sumnjam da bi takav kamion bio agilniji od putnickog vozila sa 200-njak KS i 1.5-1.8 tone.
Nisam siguran da ima puno takvih kamiona na ulici - cenim da je broj jednocifren: 0
Citat:
zarsilic
Koliko se neke stvari rade nezakonito, a pre svega nepromisljeno, pokazuje i jucerasnji dogadjaj na dalmatinskoj autocesti. (Posebno zanimljiv vlasnicima vozila novije generacije-A5)
Cini mi se da je A5 je prilicno masivniji auto (iako je "kupe") od Golfa 4, mada opet... ipak mislim da su u A5-tici imali srece, ipak je takav frontalni sudar poprilicno opasna stvar :(
Nego, jel funkcionisu Traffic Announcement poruke u Srbiji i Hrvatskoj preko FM talasa? Ovde u DE svakih par dana meni radio prekine slusanje muzike sa AUX-a (iPod) sa najavama da je neka budala na pogresnoj strani auto puta - mislim da je to jako dobar sistem za upozoravanje ljudi.
DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos:
http://www.digicortex.net/node/17 Gallery:
http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! -
https://github.com/psyq321/PowerMonkey