Citat:
waikiki: Novi zakon ne predvidja samo lupanje po dzepu, nego i mnogo strozije mere.
Strozije mere kod nas znace samo vecu korupciju. Dok policajac ne bude morao da ima kameru i da snimi svaku intervenciju, od svih tih mera ce valjati samo policajci.
I kao sto neko vec rece, strozije mere samo sakivaju da jedan od velikih problema na putevima nisu samo vozaci, nego losi putevi, losa infrastruktura, losa signalziacija...
Sve dok zakon ne bude strogo sankcionisamo ako neko svojim postupkom na putu ili u blizini puta izazove odvlacenje paznje ili ometanje vozaca, ako neko postavljanjem ili ne odrzavanjem signalizacije izazove zabunu kod vozaca, ako neko neobelezavanjem ili losim obelezavanjem problematicnih mesta na butu trajnog ili privremenog karaktera, ako neko lose obelezava putne pravace, ako neko lose napravi put i time stvara neocekivanu i opasnu situaciju na putu, i ako zakon ne predvidi mere kojima ce da obezbedi sigurno sprovodjenje zakona, taj zakon ne valja.
Ovako, zakon, kakav god je, primenjuje se odokativno, prema potrebi i raspolozenju policajaca.
Evo bas juce gledam u TV SAT ili kako se vec zove emisija, pravili emisiju o putu od BG do mora i na jednom mestu naidju na saobracajku. Kazu, covek vozio nepredvijdenom brzinom, izleteo i zabio se u stenu. A onda pokazu kamermana koji se na tom mestu klize na asfaltu kao da je na ledu... bukvalno i bez preterivanja. Sta mislite ko ce debelo da plati za to, ako vec nije platio glavom?
Ili drugi primer: kada se izde uz Kadinjacu sa strane od Bajine Baste, znate kakve su krivine. E ujednoj debeloj, covek koji ima koucu ipsod puta stavi reflektor, onaj buvljarski, da osvetli dvoriste, a reflektor dosao tacno na nivou puta. Vozac izlazi iza kjrivine i onda odjednom sve postaje belo jer ga reflektor poptuno zaslepljuje, a tek je na pola krivine... I onda kad mu ulete u dvoriste, opet oni krivi...
Ili treci primer, zlatiborski put, poznat svakome ko je isao kroz uzice prema Zaltiboru ili moru. Kazu, jedna od najopasnijih deonica na putu ka moru, zasto sto ima mnogo jakih krivina i tri trake (pa cesto dolazi do nesporazuma da li tom srednjom treba da ide onaj odozdo ili onaj odzogo). Dobar deo tog puta je "obezbedjen" ogradom i betonskim blokovima, posto put ide rubom kanjona. Ograda je taman tako namestena da u krivini, koja bi trebalo da bude pregledna, zaklanjaju automobile iz drugog smera. Vozac koji ide odozgo, i koji ima uslovnu isprekidanu liniju, ne moze da vidi da mu u susret ide vozilo, krece u preticanje i dogadja se neminovno. Oni koji znaju tu deonicu pretucu obazrivo, ali zato ovi sa BG i CG tablicama, koji ionako ludacki voze, tu najcesce ostavljaju glavu. A ko je kriv kada se nesto desi? Naravno, onaj za volanom.
Na istom tom putu na jendom me4stu je skoro izgradjena vodovodna punmpna stanica. IOam velike prozore a u unutra gomilu neke skalamerije sa lampicama koje u mraku samo seaju i zmigaju. Sve to na deset-petnaest metara od put i u krivini. Ma koliko da je skoncentrisan, vozac ne moze da instiktivno ne skrene pogled kada mu to u sred noci zmirne. Ako zbog toga izgubi kontrolu na putu, ko je kriv? Sigurno ne onaj ko je postavio taj objekat...
Ili, koliko puta ste se raspravljali sa saobacajecem jer vas je zustavio zbog nepostovanja znaka koji je neprimetan, zarastao u siblje ili izbledeo? U uzicu postoje najmanej tri saobracajna znaka, koji su tako postalvjeni da retko koji vozac uopste zna da postoje. Jedan oznacava zabranu kretanja vozilima u datoj ulici, a druga dva su zabrana skretanja u levo. Za ovaj prvi ni policija ne haje, a za druga dva redovno masiraju vozace, koji tek tada saznaju da ti znaci uopste postoje.
Treba li pominjati "lezece policajce" koji su neobelezeni, a takvi su po pravilu predimenzionisani tako da ne odvbijaju samo bubrege nego unistavaju automobile?
A koliko puta ste naisli na neobelezene radove na putu, pa uletite na sveze i ostro isecene rupe u asfaltu?
A uglavnom vozace kaznjavaju zato sto vose 60 ili 70 na sat.... to je najlakse. Nameste se na zgodno mesto i samo skljocaju i naplacuju...