Ja imam Alfu 33 sa istim tim motorom, trosi 6-7l pri nekoj normalnijoj voznji bez divljanja, ako divljas po putu onda moze da potrosi i do 10, ali racunaj da onda sve sa motorom ispod 1.8l ostavlas iza sebe. U principu to su veoma dobri motori, jednom prilikom sam naisao na komentar "boxer motor je jedino sto vredi na Alfi". Ja sam dobio savet da staru Alfu ne treba sportski voziti ako hoces da dugo traje, sad ne znam koliko to zvuci logicno ali ja gledam da se sto vise pridrzavam tog pravila. Naime, taj motor pri visokim obrtajima daje sigurno duplo vise snage nego pri niskim, tako da tolika snaga jednostavno nije za stari motor. Sad, moj motor je star 12 godina, tvoj je dosta noviji pa mozes kako hoces. Vek trajanja je oko 200.000 km, pre toga nema kvarova. Nisam nikad cuo da nekom taj motor trosi ulje, vec su problemi tipa nece da upali, inace taj motor se ni nov ne moze startovati "na pola kljuca". Zupcaste kaiseve treba menjati na 40-50 hiljada kilometara, mogu da naprave dosta stete ako puknu a nisu skupi samo je mnogo tesko naterati majstora da ti to uradi - mora da skida branik, pa prednju masku, pa hladnjak da bi ih zamenio i treba mu dva dana i pola sata da to uradi - jedan dan da poskida sve sto smeta, pola sata da zameni zupcaste i jos jedan dan da sve vrati na svoje mesto. Barem tako je kod 33-ojke, mozda je kod 145-ice drugacije reseno. Sto se tice podatka da ih malo ima u autima, ne bih se slozio. Najpoznatiji automobili u istoriji su imali boxer motore. Jedan od najizdrzljivijih automobila svih vremena - VW Buba ima boxer motor. Sigurno si gledao Zandarme iz Saint-Tropez-a i smejao se nezaobilaznim vratolomijama sa Citroenom 2CV, taj automobil se proizvodio 50 godina i takodje je imao boxer motor. Imali su Porche i BMW svoje modele, zatim od Subaru-a gotovo sve sto su pravili je imalo boxer motor... Tacno je da su takvi motori gotovo izbaceni iz proizvodnje, ali ne bih rekao da su izbaceni zato sto nisu dobri, vec sto su malo skuplji od normalnih za proizvodnju i servisiranje. Ipak, taj tip motora je preziveo tamo gde se ne pravi pitanje za sitnu razliku u ceni - kod dzipova, sportskih automobila, teskih kamiona... to su V6, V8, V12 motori, nije isto ali radi na slicnom principu kao i 4-cilindricni boxer motor.
Samo ti sinko (administratore) radi svoj posao.