Vi ste ovde pobrkali i serpe i lonce i poklopce.
Asinhroni motor ili (teslin motor) je motor koji "nema" namotaje na rotoru.
Sinhroni motor ima namoteje na rotoru kolektor i cetkice.
Takvi motori su danas u 99% slucajeva u primjeni i necu spominjati ostale podvrste.
Sinhroni motori mogu biti seriski (koji se najcesce koriste) i paralelni sto je razlika u
spoju izmedju namotaja statora i rotora, ali i to necu sada obrazlagati.
Asinhroni motori imaju tz. tvrdu karakteristiku obrtaja. Odnosno Asinhroni motor
pokusava da zadrzi broj obrtaja i u zavisnosti od uslova on povecava potrosnju struje.
Ukoliko smanjimo napon asinhroni motor ce povuci vecu struju da bi zadrzao broj obrtaja.
Ukoliko se poveca opterecenje on ce takodje povuci vecu struju da odrzi obrtaje.
Sinhroni seriski motor koji se najcesce koriste danas i za razliku od asinhronih
imaju tz. meku karakteristiku obrtaja i upravo oni se koriste ako treba razlicit rezim
broja obrtaja motora. Kod ovih motora broj obrtaja je direktno proporcionalan naponu
koji pokrece motor. Znaci sto je napon veci motor ce se brze okretati i obrnuto.
@ja_snejk znaci kako su ti vec govorili prvo moras da utvrdis kog tipa ti je motor.
Ako je sinhroni odnosno ako ima kolektor i cetkice onda ces broj obrtaja regulisati
regulacijom napona, a ako nema onda ti je bolje da ides i kupis neki drugi ventilator jer
jer sklop koji bi asinhronom motoru mijenjao broj obrtaja prevazilazi cijenu samog ventilatora.
Ero S Onoga Sveta