Dakle, moje mišljenje:
Magnetni motor (znam da je Perendev ali mi je "magnetni" nekako simpatičnije ga zvati) NEMOŽE sam po sebi da radi samo na osnovu dejstva magnetnih sila. Ipak, postoji dosta projekata koji prikazuju taj motor sa dve ili tri platforme, nivoa, ploče sa magnetima (videćete o čemu pričam na snimcima) i iz kojih se vidi da je moguće povećati efikasnost motora pravilnim rasporedom magneta pri čemu magneti između ploča imaju određeni "fazni" pomak što znači da je u određenom momentu jedna ploča pokretač motora ali ona stvori taman toliko energije da bi namestila drugu ploču sa magnetima u položaj sa najvećom odbojnom silom tako da onda druga ploča preuzima pokretanje motora i isto tako ide do treće pri čemu treća ploča postavlja prvu u pravi položaj i ciklus se nastavlja što dalje znači da samo jedna ploča sa magnetima ima manju efikasnost i nemože sama od sebe da se beskonačno vrti tj. pokreće motor.
http://www.youtube.com/watch?v=uHh5AqQ4_xw
Verovatno primećujete da motor na ovom snimku u startu miruje (kada su rotor i stator poravnati tj. stoje onako kako bi i trebalo da stoje) što znači da osim odbojnih postoje i privlačne sile u motoru a to nije dobro jer one usporavaju motor ali je logično jer ni jedan magnet ne može imati samo N ili samo S polaritet.
Odmah na početku tip ručno zavrti osovinu motora i on nastavlja da se vrti a po samom zvuku se čuje da usporava znači opet dokaz na postoji privlačno dejstvo magneta, ipak kada dođe do pomeranja statora i njegovog vraćanja u prvobitni položaj to dovodi do ubrzavanja rotora što je zanimljivo, mislim i prilično korisno tj iskoristivo ALI ipak,
činjenica je da još niko nije uspeo da napravi čisto mehaničku konstrukciju motora koja bi omogućila njegov samostalan neprekidan rad što znači da ipak tu postoji nešto što kvari celu ideju. Kad bolje razmislite kada bi magnetni motor radio sam od sebe onda bi on od momenta sklapanja počeo da se vrti i stalno bi ubrzavao ako ne bi bilo ničega da ga koči a gde je tom ubrzanju kraj ???
Ono što Perendev motor čini zanimljivim jeste njegova efikasnost. Jasno je da mora postojati inicijalna kapsula svakog ciklusa rotacije tj. mora postojati nešto što će pokretati motor a to je u nekim slučajevima recimo elektro magnet, kada rotor dođe u kritični položaj da stane elektromagnet opali impuls i gurne rotor dalje, ostatak posla obavljaju magneti i tako u krug, to je slučaj recimo na ovom snimku:
http://www.youtube.com/watch?v=dxDHGKu83v4
Mislim da ovakav koncept omogućava proizvodnju više energije nego što se potroši za pokretanje samog motora u čemu zapravo i jeste fora.
Jedino mi nije jasno zašto motor ne može da proizvodi struju za sopstveno pokretanje tj. direktno sam za sebe nego uvek ide na neku varijantu da baterija daje impuls za pokretanje motora a motor proizvodi struju kojom se puni duga baterija ali znatno brže nego što se ona prva prazni...
Uglavnom, ja nisam ni fizičar ni matematiča tako da moje shvatanje nije ograničeno Njutnovim zakonima, pored toga ne volim previše da filozofiram, najviše volim sve da isprobam a to može biti problem jer ne mogu da nabavim fucking magnete pa makar bili i obični s-n, Bakisa je pomenuo Feromont ali ja nisam ništa našao o njima osim da se bave distribucijom gasa i održavanjem gasnih instalacija ...
Evo za kraj još jedan zanimljiv od stiropora :)
http://www.youtube.com/watch?v=9mrQ1s6WwO4
P.S. postoje materijali (metali) koji ne reaguju na magnet i koji čak i kada su prilično tanki sprečavaju dejstvo i neodijumskih magneta, mislim da oni mogu da se koriste za usmeravanje magnetnog fluksa, na nekim projektima tj. snimcima na jutjubu mislim da sam ih video ali pošto su snimci poslovično loši nisam 100%, možda i tu ima nečega...