Potorsnja u ovom periodu kod mene je bila 11l plina. (do sad max zabelezena od kad imam auto)
Drugo oni simptomi sa davanjem gasa su nestali ponovnim tocenjem plina. Znaci bio sam pri kraju tacnije jutros skroz na kraju. Pa sam vozio na benzin do pumpe :D.
Evo sta mi se desilo jutros na jednom parkingu. Otisao do grada za registraciju da sredim i krenem na parking da parkiram auto. Dao bog nista ocisceno i tako ja lepo po kanalima i gledam levo desno i samo auto stade. A ja bas u tom trenutku usporio. Ja napred nece nazad nece. Ja izadjem i vidim da sam podom dohvatio sneg. Tu , ko na klinac, bilo najdublje i jos ja usporim i samo poce da mota. POkusavao sve i svasta ali samo pravis gore. I zamolim dvoje ljudi da me malo poguraju samo da to preskocim jer sto vise slajfujem sve vise ide do leda i sve vise lezem na sneg. I oni gurnuse malo i ja op preskoci to. Ako mi verujete pola sata sam trazio parking nema gde da se parkira. Tj ima parking mesta ali do njega treba da se razbije zid visine pola metra i jos ko zna koliko debeo. Tak oda sam se jedva snasao.
Drugo uradio sam registraciju. Cena registracije kod mene sa sve tehnickim je 11500 din. Imao sam malo problema na valjcima jer su zaledili i imalo leda na njima pa nema dovoljno trenje. Obili to pa ponovo na valjke ali opet nije bilo da kazem 100% to to .... vazno mi je da nema odstupanja. A i to sam proverio na snegu pri 40 km/h. Koci i ide samo pravo. Negde pred kraj malo zanese.
Znaci postupak je sledeci:
Odes na tehnicki provera kocnica, signalizacije, brojeva itd....
Dobijes jedan papir i uplatnice. Odes uplatis iskopiras licnu kartu odes u sup i predas. Izmene ti podatke na saobracajnoj i sacekas 1 min za nalepnicu.
Potpises se 2 puta i to je to. DAju ti nalepnicu staru skines i zalepis novu.
I to je to.......
Znaci nosta od zavrsavanja svega na tehnickom opet se mlatimo po supu.......