Imam juga 55, '90god. i odlucio sam da u njega ugradim plinski uredjaj. Dosta sam se raspitivao, kako oko izbora proizvodjaca auto-gas opreme, preko servisa koji ce mi ga eventualno i ugraditi pa sve do onih sitnih ali ne i zanemarljivih mastorskih i tehnickih caka koje ce me nakon ugradnje uveriti da sam sve uradio kako treba. Naravno tu osim dvostruko nize cene predjenog kilometra mislim prvenstveno na bar priblizno ponasanje motora kada umesto benzina pocne da srce plin, njegovim performansama nakon ugradnje, startovanje motora na niskim temperaturama, bezbednosti itd.
Epilog svega toga jeste da se dvoumim izmedju dva proizvodjaca, a to su LOVATO i BRC??? Danas sam bio u Galenici koji ugradjuju plinse uredjaje jos jednoh italijanskog proizvidjaca ali ne mogu da se setim kako se zove ili koju oznaku ima. Da li je za moj auto bitan proizvodjac???
Druga stvar koja me kopka je ta sto sam nailazio na 'savete strucnjaka' a odnose se na mesanje plina sa vazduhom. Neki tvrde da je za juga mnogo bolje da se plin direktno dovodi u karburator tako sto se sa zadnje strane karburatora busi rupa i postavlja dizna za ulaz plina u sam karburator u kome ce se on mesati sa vazduhom, a meki pak imaju dugaciji stav, a to je da se plin sa vazduhom mora mesati u mixer-u tj. mesacu koji se postavlja iznad karburatora u prostoru gde se nalazi filter za vazduh!
Znaci sta dobijam/gubim sa bilo kojim od ova dva slucaja (sta je bolje???) i da li je s'obzirom da vozim juga sve jedno da li cu ugraditi LOVATO, BRC ili taj treci italijanski plinski uredjaj cijeg imena ne mogu da se setim???
Inace, cene su svuda slicne, da ne kazem identicne!
U prolazu....