frigo-sani: Radni pritisak plina R410 je mnogo veci nego kod ostalih plinova koji se upotrebljavaju
u klimatizaciji npr,R 22 ili R 407.
Zbog toga pertlovi na spojevima za ovaj plin moraju biti savrseno uradjeni.
Sto se tice zamjene R 410 sa R 22 ja licno nisam pokusavao ali sam nedavno bio na jednom seminaru
na kojem mi je dosta majstora reklo da su sipali R 22 umjesto R 410.
PUNO JE JEFTINIJI.
Po njihovim rijecima klime rade normalno.
E sad koliko je to dobro za kompresor,ostaje da se vidi.
Nadam se da cu naletiti na nekog od njih da ih preupitam kako rade te klime.
Jer i u dizel motor mozete sipati loz ulje,radi ce,ali dokle?