Citat:
3way:
Citat:
btomic: Pa pre BusPlusa su kontrolori ispisivali kazne ljudima na osnovu lične karte i oni su sa tim papirom mogli da nastave započetu vožnju.
Ovo ces morati da ponovis jos mnogo mnogo puta da bi postalo istina.
Pošto misliš da nije istina - da je kazna/doplatna karta omogućavala nastavak vožnje - evo ti i dokaz:
http://www.podaci.net/_zakon/_...vima/o-pokpvg91v9311-9820.html
Code:
Doplatna karta daje pravo putniku da dovrši započetu vožnju.
Član 23.
Putnik koji ne plati ili odbije da plati doplatnu kartu, ovlašćeno lice uručuje na licu mesta račun.
Ako u roku od 8 dana po uručenju računa, putnik ne plati doplatnu kartu, plaća i administrativne
troškove u visini koja je utvrđena važećim cenovnikom karata i pretplatnih markica, kao i troškove
pokretanja sudskog postupka.
Pravno je takav sistem više nego moguć, jer je po našem zakonu obaveza svakog punoletnog građanina da sa sobom na javnom mestu uvek nosi svoju ličnu kartu: ako nemaš kartu, imaš ličnu kartu: ako nemaš ni ličnu kartu - po zakonu te policija (prava policija!) privodi zarad utvrđivanja identiteta. Utvrde ti identitet - i odma znaju kome da šalju račun. Simple. Simple ko pasulj.
====
A ovo danas je sledećom logikom: ne platiš parking, i umesto čestitke - uzmu i prebiju te ko mačku a auto ti bace nasred trga Nikole Pašića, na krov.
Super - onda ću ja onog što mi nije platio fakturu - a nema pare - da iznabadam u pleksuse dok mu bubreg ne sameljem!
====
Citat:
plague:
Pre nego sto jos vise utonete u fantazije o besplatnim prevozima, evo vam
Link gde mozete videti gde je to besplatan prevoz. Obratite paznju na velicinu gradova koji isti poseduju.
~40 gradova u celom svetu koji zajedno nemaju stanovika kao Beograd.
Mogli bi pritom i da procitate koje su mane takvog prevoza.
Mane? Ovo dole napisano, na wikiju? Ovo su smešni izgovori.
-A sharp increase in vandalism and hooliganism
*Vandalizam? A kako tačno džabe karta podstiče huliganstvo?
-Transit vehicles turning into de-facto homeless shelters
*i sada se Pećinko i Smrda voze dvojkom, i niko iz busminusa ih ne dira.
-In large transit systems, significant revenue shortfalls
*Već postoji diskusija o tome - pare iz poreza već pokrivaju 70%, šta je frka i ovih 30%?
-A significant increase in driver complaints and staff turnover, even though farebox-related arguments are all but eliminated
*Vozač da se žali što ne mora da prodaje karte, i da vraća putniku sitno???
-Slower service overall (not collecting fares has the effect of speeding boarding, but increased crowding tends to swamp out this effect)
*Kojih više putnika??? I gde ćeš veću gužvu od ove sada?
-Declines in schedule adherence
*Ma da, busplus uopšte ne koči saobraćaj.
-Increased security and vehicle-maintenance costs
*Šta tačno je skuplje - nema sistema naplate, nema ni održavanja sistema naplate!
Kod nas, za razliku od Amerike - nošenje lične karte je obaveza svakog punoletnog građanina: samo zbog toga pola ovih argumenata ne pije vodu.
Argument koji pije vodu je: "nismo se dovoljno nafatirali para, još nam treba. Vaš srdačni [uneti ime čoveka na vlasti, po izboru] :)".
=======
Nisam JA pokvario pravosudni sistem, a nije ni narod: postoje odgovorni ljudi na pozicijama koji taj sistem popravljaju ili kvare, i za to su plaćeni od strane naroda - plaćeni da popravljaju ili barem održavaju status quo u nedostatku boljeg rešenja, a ne da budu korumpirano nepotističko komunjarsko nasleđe prethodnog doba!
=====
Opet kažem: ako je ovo uvod u anarhiju - slobodno je proglasite, spreman sam!!!
[Ovu poruku je menjao newtesla dana 21.09.2012. u 12:14 GMT+1]
Kad, tokom pravljenja Nes kafe, umesto da uzmeš mleko iz friza tamo ustvari staviš Nes konzervu - shvatiš koliko je multitasking za*ebana i pipava rabota :)