Pazi, to je malo nezgodan napon za punjenje, vecina napajanja se pravi za 12V koja mogu po nekoj pristupacnoj ceni da se nadju, ostala su manje vise namenska.
Punjac za auto-akumulatore pruza 12-14V, i nazalost ne bi pruzio dovoljan napon da se one pune. Treba ti bar 1.5v * broj celija za neko ok punjenje.
Po mom misljenju moze vrlo lako da se preradi to od ~15v, izmeris napon bez i sa opterecenja, vidis otprilike kakav je napon kad vuce malo vise ampera, ako se ne menja preterano, super. Onda nadjes neki jaci, recimo keramicki otpornik i samo vidis da ima dovoljno vati da podrzi sve to, izracunas po omovom zakonu koliki ti otpornik treba da bi na 15 ili koliko vec volti trebalo da ti pruza mA. Zakacis ga redno sa izlazom i resen problem. Ili napravis neki "dodatak" koji sadrzi taj otpornik kako ne bi trajno promenio taj adapter.
Posto sam se bacio na pravljenje nekog pametnijeg punjaca za NiMH i proucavam malo kako sve to funkcionise, sa 0.1C (to je punjenje desetinom kapaciteta baterije, dakle ako baterija ima 1000mAh, punjenje od 100mA je u pitanju) nije tzv. "trickle charge" koji je najjednostavniji nacin punjenja baterija, kom je karakteristicno to da iako se ostavi baterija duze nego sto treba na punjacu, ne dolazi do nikakvih problema. Trickle charge od 0.1C je vazio za NiCd baterije, a za NiMH je on oko 0.05C, sto znaci da baterije treba da se pune nekih 24h na nacin bez ikakve kontrole punjenja, tacnije detekcije kraja punjenja. Dakle, ne kazem da ih treba puniti tom strujom, ali ako nema kontrole punjenja, ovo je najbezbedniji nacin. Mozes ih puniti i sa 0.1C i tako ce ti isto trajati 500-1000 ciklusa, ali moras paziti da ih skidas s punjenja cim pakovanje krene da se greje posto drugi nacin provere na ovaj nacin na koji ih punis nemas.
THE ONLY EASY DAY WAS YESTERDAY