Evo, ovako stoje stvari:
Bio sam danas kod majstora, koji mi je i drug. Zajedno smo probali da nesto postignemo menjanjem rolnica. Evo rezultata:
1. Na njemu su rolnice od 8 grama i sa njima ide 55
2. Sa rolnicama od 9 grama je trom do zla boga i treba mu svetlosna godina da dostigne max brzinu od samo 5km/h vise - 60km/h
3. Sa rolnicama od 7 grama neprimetno je startniji ali brzina opada za 15km/h - 40km/h.
4. Probao sam kao sto je neko naveo na sajtu da izvadim tri rolnice - katastrofa! Max brzina 30km/h a motor se dernja kao da ide 120km/h, jer kais proklizava...
Sumo summarum:
Gotovo NISTA se ne dobija menjanjem rolnica na sprint Max-u.
PS: Prsten moze da se nalazi i iza varijatora (neko je vec pomenuo da ima dva prstena i sad sam se i ja uverio) koji sprecava da se varijator skroz otvori pod centrifugalnom silom rolnica i namsesi kais u najveci polozaj. Drugi moze da bude kao na onim slikama na samoj osovini i pravi veci "fi" same osovine...
Znaci jedino sta mozda moze da ubrza ovaj motor je razbusivanje dizni sto ja necu raditi, jer se time dobija +5km/h i mnogo veca potrosnja, ILI - kit za 70ccm cime de dobija radni vek skutera od 4.000km pa u radnju po nov agregat!!!
Imao sam priliku da vidim kod ovog drugara kineza kome je bio razbusen cilindar da bi uleteo veci klip, promenjena druga radilica i cak i klipnjaca, - jednostavno KARTER NIJE IZDRZAO! Skuter je gruvao 100km/h ali samo 3.000 kilometara kada je decku otisao ceo motor u vrazju mater...
POUKA: NE CACKATI VISE NISTA NA MAX-u osim eventualno struje i to kod nekoga ko to zna da radi!
Pozdrav!
Bane