Citat:
bakara:Kontrola fizicki mora da postoji jer to je najefikasniji sistem, a ako postoji kontrola nepotreban je bus plus.
Kontrola mora da postoji, ali uz efikasno kažnjavanje (realno, "po džepu") kontrola ne mora da bude u svakom vozilu. Strah od moguće kontrole je ono šta će veliku većinu putnika da natera da plaćaju kartu. (tj. ponište već kupljenu kartu)
Uostalom, u zemljama sa dobrim zakonskim rešenjima i efikasnim sudskim sistemom ovo ovako funkcioniše. Ko malo razume nemački i hoće da pročita može da vidi u švajcarskim tramvajima: (otprilike) "Putnik zatečen bez karte plaća 50 CHF". Dal je to doplata ili kazna, bemliga, ali verujem da to funkcioniše.
Dakle, umesto 1000 kontrolora sa savetodavnom ulogom "molim da poništite vašu kartu", dovoljno je 10 grupa od oko 5 kontrolora sa realnom funkcijom kažnjavanja / naplatom doplatne karte. Još jednom: ne treba izmišljati toplu vodu. Ovakav vid kontrole funkcioniše.
A kod nas, uz neefikasno, korumpirano i zaglavljeno sudstvo - ništa neće moći da profunkcioniše, ma kakav sistem naplate i kontrole uvodili.
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji