Citat:
toreador: drugi aspekt svega toga me interesuje,recimo ja imam 44,32,22 a promenim i stavim malo skuplji 48,36,26kapiram da cu ovaj prvi da oduvam na ravnom ali kako ce biti na brdu...recimo napred 26 pozadi32 je teze uzbrdo nego ovaj prvi 22 prema 32pozadi....
Nema to nikakve veze sa cenom, cak na nasem trzistu su pogoni 48-36-26 najzastupljeniji a ujedno najjeftiniji i najgori (prakticno svaka pijacarka ima takav pogon).Najskuplji, i najkvalitetniji MTB pogoni koje mozes naci kod nas jesu 44-32-22.Primera radi shimano m970 (xtr) pogon kod nas kosta preko 40000 dinara ...
Napolju mozes naci i neke custom pogone sa kurblama od titana, koje ti mozes naruciti sa custom sajbnama, tj mozes stavljati i 48-32-26 i kako god zelis ali cene umeju da otkinu i preko 1k eura ...
Elem, postoji i kompromis imas solidno dobre 48-36-26 pogone da nadjes npr. shimano m521za razumnu cenu (pogon + patrona = ~50e) postoji cak i za manje novca isto/slicno to od truvativa.Ti pogoni su solidni, servisabilni su (mozes menjati po jednu sajbnu) i ne kostaju previse.
Sa njima ces nesto, doduse ne bog zna sta dobiti na brzini, a neces nista posebo izgubiti na brdima izuzev ako si van kondicije ili imas neke zdravstvene probleme.
Ako se odlucis da zamenis pogon preporuka je da to radis u nekom servisu, ne zato sto je to ne znam kako komplikovano (bas nije) nego sto mozes naici na nekoliko problem koji ce ti biti neugodni i doneti citv niz novih cimanja.
1. menjac, bitno je da imas menjac koji je dovoljno "dubok" da isprati lanac sa 48 na 26
2. navoj na patroni, kao i sirina patrone
3. duzina lanca sasvim sigurno ti je ovaj koji imas na manjem pogonu kraci nego sto je potrebno za novi/veci pogon.To naravno povlaci i promenu kasete pa se cena malo nakarika, mada mozes probati sa produzavanjem lanca pa videti da li ce ti raditi posao.
Realno, za moj ukus to ti je mnogo cimanja i ulaganja ni za sta, a ti odluci sta ti odgovara pa tako uradi.